Увядзенне функцыі зашпількі
Крапежныя дэталі дзеляцца на рэзьбавыя крапежныя дэталі і неразьбовыя крапежныя дэталі, неразьбовыя крапежныя дэталі ў асноўным адносяцца да заклёпак, прыварных шпілек, злучальных штыфтоў і г.д., рухавік у дадатак да выкарыстання безразьбовых крапежных дэталяў, пераважная большасць з'яўляюцца рэзьбавымі крапежнымі дэталямі.Так званае разьбовае злучэнне - гэта выкарыстанне разьбовых крапежных элементаў для заціску дзвюх або больш злучаных дэталяў разам, каб супрацьстаяць розным знешнім нагрузкам, і злучаныя дэталі не раз'ядноўваюцца, не саслізгваюць або не працякае паверхня злучэння.Па гэтай прычыне, перш чым прыкласці знешнюю нагрузку, неабходна зацягнуць рэзьбавыя крапежныя элементы, каб зацягнуць злучаныя дэталі.Зацягванне разьбовых мацаванняў называецца папярэднім зацягваннем, а высілак - восевым папярэднім зацягваннем.
Прынцып падбору крапяжу
Выбар спецыфікацый крапежных дэталяў Пасля выбару разнавіднасці крапежных дэталяў неабходныя характарыстыкі таксама павінны быць выбраны для кожнай разнавіднасці.Тэхнічныя характарыстыкі павінны вызначацца ў адпаведнасці з патрабаваннямі праекта або вытворчасці і прадукту для канструкцыі злучэння, а прынцыпы, якія трэба ўлічваць, звычайна маюць наступнае 3:Тэхнічныя характарыстыкі крапежных элементаў (уключаючы дыяметр і даўжыню) павінны быць выбраны ў серыях, пералічаных у зашпілька стандартная.Калі стандарт мае больш за дзве серыі памераў, трэба ўлічваць першую серыю або серыю таварнай спецыфікацыі. Як правіла, нельга выбіраць спецыфікацыі даўжыні, адрозныя ад указаных у стандарце.Калі ніт супадае з гайкай, даўжыня ніта павінна адпавядаць прынцыпу, што ніт выступае з гайкі на 2-3 разы (уключаючы фаску), але агульная даўжыня ніта не павінна перавышаць 10d (d з'яўляецца намінальным дыяметрам ніта).З эканамічных меркаванняў тэхнічныя характарыстыкі крапежных дэталяў павінны быць зменшаны, наколькі гэта магчыма.Для аднаго і таго ж праекта або прадукту на аснове расследаванняў і даследаванняў можа быць вызначаны аптымальны дыяпазон спецыфікацый крапежных элементаў, і, наколькі гэта магчыма, можна выбраць спецыфікацыі ў межах аптымальнага дыяпазону.Я наведаў зборачную лінію цяжкіх грузавікоў кампаніі Злучаных Штатаў Peka, адчуваючы сябе вельмі глыбока: частка задняй восі: балты фланца з тонкімі зубцамі спецыфікацыі M16, даўжыня мае некалькі спецыфікацый;Рама ў асноўным складаецца з нітаў M16 з грубымі зубцамі 10,9 з усімі металічнымі гайкамі, даўжыня мае некалькі спецыфікацый, а гайкі сапраўды такія ж;У кабіне ёсць 3 віды шруб, даўжыня кожнага шрубы ў асноўным аднолькавая, а ступень стандартызацыі вельмі высокая.
Час публікацыі: 12 верасня 2023 г