Фланец таксама называюць фланцам або фланцавай пласцінай.Дэталі, якія злучаюць трубы паміж сабой, злучаюцца з канцамі труб.У фланцах ёсць адтуліны, і балты шчыльна злучаюць два фланцы.Фланцы ўшчыльняюцца пракладкамі.Фланцавыя фітынгі ставяцца да фітынгаў з фланцамі (фланцамі або раструбамі).Ён можа быць выкананы метадам ліцця (не паказана), або шляхам разьбовага злучэння або зваркі.Фланец (злучэнне) складаецца з пары фланцаў, пракладкі і некалькіх нітаў і гаек.Пракладка размяшчаецца паміж ўшчыльняльнымі паверхнямі двух фланцаў.Пасля таго як гайка будзе зацягнута, удзельны ціск на паверхню пракладкі будзе дэфармаваны пасля дасягнення пэўнага значэння, і няроўныя часткі на ўшчыльняльнай паверхні будуць запоўненыя, так што злучэнне будзе герметычным без уцечкі.Фланцавае злучэнне - раздымнае злучэнне.У залежнасці ад злучаных частак, яго можна падзяліць на фланец кантэйнера і фланец трубы.Па канструктыўным тыпе адрозніваюць суцэльныя фланцы, свабодныя фланцы і рэзьбавыя фланцы.Агульныя інтэгральныя фланцы ўключаюць плоскія зварныя фланцы і зварныя фланцы.Цвёрдасць зварнога фланца нізкая, таму ён падыходзіць для ціску p≤4MPa.Зварной фланец, таксама вядомы як фланец з высокай гарлавінай, з'яўляецца жорсткім і падыходзіць для выпадкаў з высокім ціскам і тэмпературай.
Выкарыстоўвайце
Выкарыстоўваецца для будаўніцтва чыгуначных мастоў, шашэйных мастоў і мастоў праз мора.Ён патрабуе высокай трываласці і першапачатковых характарыстык і можа вытрымліваць нагрузку і ўздзеянне транспартных сродкаў.Ён таксама патрабуе добрай устойлівасці да стомленасці, пэўных пачатковых характарыстык пры нізкіх тэмпературах і ўстойлівасці да атмасфернай карозіі.Прастора паміж кранштэйнам і блокам падушкі таксама павінна быць запоўнена эпаксідным растворам, які можа не толькі забяспечыць кампактнасць зазору, але і дасягнуць той жа трываласці, што і блок падушкі.Пасля таго, як кранштэйн усталяваны, сталёвая пласціна ўбудаванай часткі ў ніжняй частцы бэлькі фіксуецца на сталёвай пласціне ў верхняй частцы кранштэйна балтамі.